Problem z wielofunkcyjną kierownicą

[maczor]

Osobiscie stawiam na tarcze. Co do marki BREMBO to jak najbardziej polecam, tylko nie te najtańsze wynalazki rodem z allegoro. Cały myk polega na tym aby prawidłowo zamontować tarcze. Poświęć 10 minut na dokładne wyczyszczenie wszystkiego papierem ściernym a następnie odtłuść. Jeżeli ktoś wymienia tarcze na zasadzie wyjmuje/zakładam to nie dziwcie sie ze po jakim czasie zaczyna kierownica wibrowac. Wystarczy odrobina rdzy + piasku i tarcze nie beda idelanie wycentrowane. Dodatkowo przejazdy po kałużach na rozgrzanych brejkach tez moze spowodowac cyrki... Pawilos sam mialem podobny problem i teraz wiem ze trzeba to robic odrazu bo to jest bezpieczenstwo twoje i pasazerów. Wymień tarcze i będzie OK.

[Big]

Problem z wielofunkcyjną kierownicą

Noi stało sie, mam pierwszy problem z moja Ocytavią II.
Słuchajcie, sprawa wygląda ta. Mam wielofunkcyjna kierownice i Radio Steram. Zmieniając stacje w kierownicy przechodzę bez problemu po stacjach po lewej stronie wyświetlacza, po czym strzałka przeskakuje na prawą stronę i dochodzi tylko do środkowej stacji po prawej stronie wyświetlacza po czym przeskakuje na lewa jego stroną zamiast zejśc do dolnej stacji po prawej.
NIe wiecie o co chodzi?? i jak sobie z tym poradzić?
Kolejna prawa to Maxi-Dot. Zawsze po przekęceniu kluczyka w stacyjce pojawiał siew j. angielskim napis "prosze zapiąc pasy" a dopieo po ich zapięciu wyświetlały sie inne funkcje kompa np. średnie spalanie. Od wczoraj nie wyświetle sie inf. o pasach tylko od razu funkcje kompa. Co mogło to spowodowac?

[koja86]

Kolejna prawa to Maxi-Dot. Zawsze po przekęceniu kluczyka w stacyjce pojawiał siew j. angielskim napis "prosze zapiąc pasy" a dopieo po ich zapięciu wyświetlały sie inne funkcje kompa np. średnie spalanie. Od wczoraj nie wyświetle sie inf. o pasach tylko od razu funkcje kompa. Co mogło to spowodowac?

Czyli komp widzi ,że pas masz zapięty . Do menu maxi dota nie wchodziłeś tak przypadkiem?
Mozna tam trochę zamieszać ja kiedyś przez nie uwagę wyłączyłem całkowicie maxi dota po uruchomieniu silnika gasł .

[Big]

KOja, dzięki za zainteresowanie ale problem z Maxi-Dot juz "rozwiązany"
Nie wiedziałem ze jeśli temp. zewnętrzna spadnie ponizej 5 stopni to najpierw pojawia sie własnie komunikat o tym fakcie (możliwośc oblodzenia) ops: Wczoraj jak temp wzrosła powyżej +5 stopni znów najpierw pojawił sie komunikat "zapnij pasy" - także wszystko jest o.k.

Niestety problem ze sterowaniem radia z kierownicy pozostaje nadal aktualny